MADE IN TAIWAN全風(fēng)RB-055環(huán)形鼓風(fēng)機--環(huán)形高壓鼓風(fēng)機可靠性高當(dāng)使用情況變化時，機器仍可安全運轉(zhuǎn)。除了葉輪之外，高壓鼓風(fēng)機沒有其他動作，因此可靠性之高幾乎免維修。散熱良好的精密外側(cè)軸承，因此它具有下列優(yōu)點：高壓縮比；軸承運轉(zhuǎn)溫度低；潤滑油脂壽命長；免保養(yǎng)。安裝容易 配備齊全，可隨時安裝與使用，供壓縮空氣或用于抽真空，也可任意安裝于水平或垂直的方向。無油無污染 葉輪旋轉(zhuǎn)時，不與任何部分零件接觸，免潤滑，因此可保證無污染。高品質(zhì) 經(jīng)過 10年的專業(yè)制造經(jīng)驗，精密機械設(shè)計加上是、配套電機配合標(biāo)準(zhǔn)儀器測試，使用所有零件均能達(dá)到高品質(zhì)要求，運用標(biāo)準(zhǔn) ip54 ， F 級馬達(dá)效率高，故障極少，馬達(dá)與鼓風(fēng)機之間有軸封分試，預(yù)防異物進(jìn)入。
MADE IN TAIWAN全風(fēng)RB-055環(huán)形鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)特點：
1.機殼材質(zhì)：旋渦氣泵采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機，更有輕量化的作用。
2.電機性能：旋渦氣泵采用中國臺灣梁瑾電機，梁瑾電機是一款寬頻，寬壓電機，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機油封：采用德國MERKEL油封，材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機軸承：核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機運行更久。
全風(fēng)RB-055環(huán)形鼓風(fēng)機的用途：
RB-055環(huán)形鼓風(fēng)機是一種吹、吸兩用的通風(fēng)氣源，它主要用于;切紙機、燃燒降氧機、卷機濾嘴成型機、電鍍槽液攪拌、霧化干燥機、養(yǎng)魚增氧、水處理爆氣、絲網(wǎng)印刷機、照相制板機、自動上料機、液體灌裝機、粉末灌裝機、電焊設(shè)備、電影機械、紙張輸送、干洗衣服的清潔、空氣除塵、干瓶、氣體傳送、送料、收集等方面
全風(fēng)RB-055環(huán)形鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)；
輕型設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊
-單級，IP54防護(hù)等級之2級電機，絕緣等級F級，軸承配備日本NSK軸承。結(jié)構(gòu)緊湊
*鋁合金鑄造，重量輕，工藝*，外型美觀。
性能范圍廣
可靠性高
*鑄造鋁合金葉輪和高強度殼體
*密封軸承，防止污染物損壞
*只有一個環(huán)型室單元, 防止熱應(yīng)力損壞
*雙重辰型彈性軸密封，降低泄漏
*充分的葉輪支持，防止葉片斷裂和鼓風(fēng)機損壞
*單側(cè)密封間隙，減少鼓風(fēng)機高溫運行時故障
無油輸送
*無碳?xì)浠衔飵С?,無油氣送風(fēng)
*滿足衛(wèi)生健和科學(xué)應(yīng)用要求
低噪音和低溫升
*單渦單側(cè)吸入式葉輪設(shè)計，比"paddle wheel"式設(shè)計噪音低，溫升小
**的環(huán)型室設(shè)計，使氣流保持平穩(wěn)層流狀態(tài)，氣流噪音小
*鋁合金殼體，散熱性能良好
環(huán)形高壓鼓風(fēng)機的工作原理：
環(huán)形高壓風(fēng)機是吹吸兩用的旋渦氣泵，高壓風(fēng)機特殊的葉片設(shè)計，具有壓力高、風(fēng)量大、低噪音、耐高溫等特點。壓高壓風(fēng)機絕緣性能強,安裝容易,穩(wěn)定性高,通過的氣體無油、干燥,高品質(zhì)。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計。高壓風(fēng)機的葉輪邊緣帶有多個葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于高壓風(fēng)機多個葉片傳轉(zhuǎn)能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。
